Ve srovnání s asynchronními motory mají synchronní motory s permanentními magnety mnoho zjevných výhod. Synchronní motory s permanentními magnety mají mnoho vlastností, jako je vysoký účiník, dobrý index jízdních vlastností, malé rozměry, nízká hmotnost, nízký nárůst teploty atd. Zároveň dokáží lépe zlepšit činitel kvality elektrické sítě, plně využít kapacitu stávající elektrické sítě a ušetřit investice do elektrické sítě.
Porovnání účinnosti a účiníku
Asynchronní motor při práci absorbuje část energie z buzení v síti vinutí rotoru, takže spotřeba energie v síti. Tato část energie se podílí na konečném proudu ve vinutí rotoru na spotřebovaném teple, což představuje ztráty asi 20-30 % celkových ztrát motoru, což přímo vede ke snížení účinnosti motoru. Budicí proud rotoru převedený do vinutí statoru je indukční proud, takže proud do vinutí statoru zaostává za napětím v síti, což vede ke snížení účiníku motoru.
Kromě toho, pokud je součinitel zatížení (= P2 / Pn) < 50 %, jeho provozní účinnost a účiník výrazně klesají, proto je obecně nutné, aby motor pracoval v ekonomické zóně, tj. při zatížení 75 % - 100 %.
Synchronní motor s permanentním magnetem je zabudován do rotoru, který vytváří magnetické pole rotoru permanentním magnetem. Za normálního provozu pracuje rotor a stator synchronně. V rotoru není indukován žádný proud, nedochází ke ztrátám odporu rotoru. To umožňuje zlepšit účinnost motoru o 4 % až 50 %. Zároveň, protože v rotoru synchronního motoru s permanentním magnetem není buzen indukční proud, může být vinutí statoru zatíženo čistě odporově, takže účiník motoru je téměř 1. Synchronní motor s permanentním magnetem má při zatížení > 20 % jen malou provozní účinnost a účiník, takže provozní účinnost je > 80 %.
Počáteční točivý moment
Při spouštění asynchronního motoru musí mít motor dostatečně velký rozběhový moment, ale je třeba dbát na to, aby rozběhový proud nebyl příliš velký, aby nedošlo k nadměrnému poklesu napětí v síti a neovlivnil normální provoz ostatních motorů a elektrických zařízení připojených k síti. Kromě toho, když je rozběhový proud příliš velký, bude samotný motor vystaven nadměrnému elektrickému působení a při častém spouštění hrozí nebezpečí přehřátí vinutí. Proto se návrh spouštění asynchronního motoru často potýká s dilematem.
Synchronní motor s permanentními magnety lze také použít v asynchronním režimu spouštění. Vzhledem k tomu, že synchronní motor s permanentními magnety nefunguje při normálním provozu vinutí rotoru, může být vinutí rotoru navrženo tak, aby plně splňovalo požadavky na vysoký rozběhový moment, například tak, že multiplikátor rozběhového momentu asynchronního motoru se 1,8krát až 2,5krát nebo i více zvýší, což je lepší řešení než konvenční energetická zařízení. Efektivně řeší fenomén „velkých koní táhnou malá auta“.t„v konvenčních energetických zařízeních.“
Operacezvýšení teploty
Při práci asynchronního motoru protéká proud vinutím rotoru a tento proud je zcela spotřebováván ve formě tepelné energie. V rotorovém vinutí se tedy vytváří velké množství tepla, což vede k zahřívání motoru a vážnému ovlivnění jeho životnosti.
Pokud jde o synchronní motor s permanentními magnety, díky vysoké účinnosti motoru s permanentními magnety nedochází ke ztrátám odporu ve vinutí rotoru a ve vinutí statoru je menší nebo téměř žádný jalový proud, takže nárůst teploty motoru je nízký, což lépe prodlužuje jeho životnost.
Vliv na provoz sítě
Vzhledem k nízkému účiníku asynchronního motoru musí motor absorbovat velké množství jalového proudu z elektrické sítě, což způsobuje velké množství jalového proudu v elektrické síti, přenosových a transformačních zařízeních a zařízeních na výrobu energie, a tím snižuje činitel jakosti elektrické sítě. To nejen zvyšuje zatížení elektrické sítě a přenosových a transformačních zařízení a zařízení na výrobu energie, ale zároveň jalový proud spotřebovává část elektrické energie v elektrické síti, přenosových a transformačních zařízeních a zařízeních na výrobu energie, což má za následek nízkou účinnost a ovlivňuje elektrickou síť. Zároveň jalový proud spotřebovává část elektrické energie v elektrické síti, přenosových a transformačních zařízeních a zařízeních na výrobu energie, což způsobuje snížení účinnosti elektrické sítě a ovlivňuje efektivní využití elektrické energie. Podobně, vzhledem k nízké účinnosti asynchronních motorů, je pro uspokojení poptávky po výstupním výkonu nutné absorbovat více energie ze sítě, čímž se dále zvyšují ztráty elektrické energie a zvyšuje se zatížení sítě.
A u synchronního motoru s permanentními magnety, jehož rotor není buzen indukčním proudem, je účiník motoru také vysoký, což nejen zlepšuje činitel jakosti sítě, takže síť již nevyžaduje instalaci zařízení pro kompenzaci jalového výkonu. Navíc díky vysoké účinnosti synchronního motoru s permanentními magnety se také šetří energie sítě.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd.byla založena v roce 2007 a je jedním z prvních výrobců v Číně, kteří vyvíjejí a vyrábějí motory s permanentními magnety. Disponuje komplexním týmem pro výzkum a vývoj, výrobu, prodej a poprodejní servis. Společnost se vždy drží nezávislých inovací a řídí se firemní politikou „prvotřídní produkty, prvotřídní management, prvotřídní služby a prvotřídní značky“, přizpůsobuje inteligentní systémy motorů s permanentními magnety energeticky úsporná komplexní řešení pro uživatele a usiluje o to, aby se stala lídrem a tvůrcem standardů v čínském průmyslu motorů s permanentními magnety z drahých zemin.
Čas zveřejnění: 11. prosince 2023