IE5 660-1140V Nízkorychlostní synchronní motor s permanentním magnetem odolný proti výbuchu
Specifikace produktu
| Značka EX | EX db I Mb |
| Jmenovité napětí | 660,1140V... |
| Rozsah výkonu | 37-1250 kW |
| Rychlost | 0-300 ot./min |
| Frekvence | Variabilní frekvence |
| Fáze | 3 |
| Poláci | Podle technického provedení |
| Rozsah rámů | 450-1000 |
| Montáž | B3, B35, V1, V3..... |
| Stupeň izolace | H |
| Stupeň ochrany | IP55 |
| Pracovní povinnost | S1 |
| Přizpůsobené | Ano |
| Výrobní cyklus | Standardní 45 dní, přizpůsobené 60 dní |
| Původ | Čína |
Vlastnosti produktu
1. Odstraňte převodovku a hydraulickou spojku. zkrátit převodový řetěz. není problém s únikem oleje a doplňováním paliva. nízká mechanická poruchovost. vysoká spolehlivost.
2. Vlastní elektromagnetické a konstrukční provedení podle zařízení. které mohou přímo splňovat požadavky na rychlost a krouticí moment potřebné pro zatížení;
3. Nízký startovací proud a nízký nárůst teploty. Eliminace rizika demagnetizace;
4. odstranění ztráty účinnosti převodovky a hydraulické spojky. systém má vysokou účinnost. vysoká účinnost a úspora energie. Jednoduchá struktura. nízká provozní hlučnost a nízké denní náklady na údržbu;
5. Rotorová část má speciální nosnou konstrukci. což umožňuje výměnu ložiska na místě. odstranění logistických nákladů nutných pro návrat do továrny;
6. Přijetí systému přímého pohonu synchronního motoru s permanentními magnety může vyřešit problém "velkého koně tahajícího malý vozík". které mohou splnit požadavek širokého rozsahu zatížení provozu původního systému. a zlepšit celkovou účinnost systému. s vysokou účinností a úsporou energie;
7. Přijměte vektorové řízení frekvenčního měniče. rozsah otáček 0-100%, startovací výkon je dobrý. Stabilní provoz. Může snížit odpovídající koeficient se skutečným zatížením.
Aplikace produktu
Tento produkt může přímo pohánět uhelné důlní zařízení, které je široce používáno v podzemí k tažení různých zařízení, jako jsou ventilátory, čerpadla a pásové stroje.
FAQ
Jaké jsou klíčové body výběru motoru s nízkou rychlostí (ot./min.)?
1. Provozní režim na místě:
Jako je typ zátěže, podmínky prostředí, podmínky chlazení atd.
2. Původní složení a parametry převodového mechanismu:
Jako jsou parametry na typovém štítku reduktoru, velikost rozhraní, parametry řetězového kola, jako je ozubení a otvor hřídele.
3. Záměr předělat:
Konkrétně, zda použít přímý pohon nebo polopřímý pohon, protože otáčky motoru jsou příliš nízké, musíte provést řízení v uzavřené smyčce a některé měniče řízení s uzavřenou smyčkou nepodporují. Kromě toho je účinnost motoru nižší, zatímco náklady na motor jsou vyšší, hospodárnost není vysoká. Vylepšení je výhodou spolehlivosti a bezúdržbovosti.
Pokud jsou důležitější náklady a efektivnost nákladů, existují určité podmínky, kdy může být vhodné řešení s polopřímým pohonem při zajištění snížené údržby.
4. Řízení poptávky:
Zda je značka měniče povinná, zda je vyžadována uzavřená smyčka, zda by motor na komunikační vzdálenost měniče měl být vybaven elektronickou řídicí skříní, jaké funkce by měla mít elektronická řídicí skříň a jaké komunikační signály jsou vyžadovány pro vzdálený DCS.
Jaký je hlavní rozdíl mezi ztrátami stejně velkých motorů s permanentními magnety ve srovnání s asynchronními motory?
Nízká spotřeba mědi statoru, nízká spotřeba mědi rotoru a nízká spotřeba železa rotoru.
