Třífázový synchronní motor s permanentními magnety (660/1140V H450-1000) řady TBVF pro těžbu a explozi frekvenční konverze
Popis výrobku
Tato řada produktů je motor s přímým pohonem, jmenovité napětí 660/1140 V, napájený invertorem, může přímo splňovat požadavky na rychlost zatížení a točivý moment, eliminuje propojení převodovky a vyrovnávacího mechanismu v převodovém systému a zásadně překonává různé nevýhody indukčního motoru a převodového systému převodovky, s vysokou účinností převodu, dobrým výkonem při startu, úsporou energie, nízkou hlučností, nízkými vibracemi, nízkým nárůstem teploty, bezpečným a spolehlivým provozem, instalací, má výhody vysoké účinnosti převodu, dobrého startování točivý moment, úspora energie, nízká hlučnost, nízké vibrace, nízký nárůst teploty, bezpečný a spolehlivý provoz, náklady na instalaci a údržbu atd.
Série produktů je kompletní s osvědčením o shodě o výbušnosti, bezpečnostním osvědčením o schválení pro těžební produkty a povinnou certifikací pro Čínu.
Vlastnosti produktu
1. Odstraňte převodovku a hydraulickou spojku.zkrátit převodový řetěz.není problém s únikem oleje a doplňováním paliva.nízká mechanická poruchovost.vysoká spolehlivost.
2. Vlastní elektromagnetické a konstrukční provedení podle zařízení.které mohou přímo splňovat požadavky na rychlost a krouticí moment potřebné pro zatížení;
3. Nízký startovací proud a nízký nárůst teploty.vyloučení rizika demagnetizace;
4. odstranění ztráty účinnosti převodovky a hydraulické spojky.systém má vysokou účinnost.vysoká účinnost a úspora energie.Jednoduchá struktura.nízká provozní hlučnost a nízké denní náklady na údržbu;
5. Rotorová část má speciální nosnou konstrukci.což umožňuje výměnu ložiska na místě.odstranění logistických nákladů nutných pro návrat do továrny;
6. Přijetí systému přímého pohonu synchronního motoru s permanentními magnety může vyřešit problém "velkého koně tahajícího malý vozík".který může splnit požadavek širokého rozsahu zatížení provozu původního systému.a zlepšit celkovou účinnost systému.s vysokou účinností a úsporou energie;
7. Přijměte vektorové řízení frekvenčního měniče.rozsah otáček 0-100% startovací výkon motoru je dobrý.stabilní provoz.může snížit koeficient přizpůsobení se skutečným výkonem zátěže.
FAQ
Jaké jsou klíčové body výběru motoru s přímým pohonem?
1. Provozní režim na místě:
Jako je typ zátěže, podmínky prostředí, podmínky chlazení atd.
2. Původní složení a parametry převodového mechanismu:
Jako jsou parametry na typovém štítku reduktoru, velikost rozhraní, parametry řetězového kola, jako je ozubení a otvor hřídele.
3. Záměr předělat:
Konkrétně, zda použít přímý pohon nebo polopřímý pohon, protože otáčky motoru jsou příliš nízké, musíte provést řízení v uzavřené smyčce a některé měniče řízení s uzavřenou smyčkou nepodporují.Kromě toho je účinnost motoru nižší, zatímco náklady na motor jsou vyšší, hospodárnost není vysoká.Vylepšení je výhodou spolehlivosti a bezúdržbovosti.
Pokud jsou důležitější náklady a efektivnost nákladů, existují určité podmínky, kdy může být vhodné řešení s polopřímým pohonem při zajištění snížené údržby.
4. Řízení poptávky:
Zda je značka měniče povinná, zda je vyžadována uzavřená smyčka, zda by motor na komunikační vzdálenost měniče měl být vybaven elektronickou řídicí skříní, jaké funkce by měla mít elektronická řídicí skříň a jaké komunikační signály jsou vyžadovány pro vzdálený DCS.
Jaký je hlavní rozdíl mezi ztrátami stejně velkých motorů s permanentními magnety ve srovnání s asynchronními motory?
Nízká spotřeba mědi statoru, nízká spotřeba mědi rotoru a nízká spotřeba železa rotoru.