Synchronní motor s permanentními magnety TYBCX v nevýbušném provedení
Specifikace produktu
EX-označení | EX db IIB T4 Gb |
Jmenovité napětí | 10000V |
Rozsah výkonu | 220–1250 kW |
Rychlost | 500–1500 ot./min |
Frekvence | Průmyslová frekvence |
Fáze | 3 |
Poláci | 4, 6, 8, 10, 12 |
Rozsah snímků | 400–560 |
Montáž | B3, B35, V1, V3..... |
Izolační stupeň | H |
Stupeň ochrany | IP55 |
Pracovní povinnost | S1 |
Přizpůsobeno | Ano |
Výrobní cyklus | 30 dní |
Původ | Čína |
Vlastnosti produktu
• Vysoká účinnost (IE5) a účiník (≥0,96).
• Buzení permanentními magnety, nepotřebují budicí proud.
• Synchronní provoz, nedochází k pulzacím otáček.
• Lze jej navrhnout pro vysoký rozběhový moment a přetížitelnost.
• Nízká hlučnost, nárůst teploty a vibrace.
• Spolehlivý provoz.
• S frekvenčním měničem pro aplikace s proměnnou rychlostí.
Často kladené otázky
Princip synchronního motoru s permanentními magnety a způsob spouštění?
Protože rychlost otáčení magnetického pole statoru je synchronní rychlostí, zatímco je rotor v klidu v okamžiku spuštění, dochází k relativnímu pohybu mezi magnetickým polem vzduchové mezery a póly rotoru a magnetické pole vzduchové mezery se mění, což nemůže vytvořit průměrný synchronní elektromagnetický moment, tj. v samotném synchronním motoru neexistuje žádný rozběhový moment, takže motor se rozběhne sám.
Aby se vyřešil počáteční problém, je nutné použít jiné metody, běžně používané:
1. metoda spouštění s frekvenční konverzí: použití frekvenčního konverzního zdroje k pomalému zvyšování frekvence od nuly, rotující magnetické pole trakčního rotoru pomalu synchronně zrychluje, dokud nedosáhne jmenovitých otáček, spouštění je dokončeno.
2. Asynchronní metoda spouštění: rotor se spouštěcím vinutím má strukturu podobnou vinutí s klecí nakrátko asynchronního stroje. Statorové vinutí synchronního motoru je připojeno k napájení a prostřednictvím spouštěcího vinutí generuje spouštěcí moment, takže synchronní motor se sám rozběhne. Jakmile otáčky dosáhnou přibližně 95 % synchronních otáček, rotor se automaticky přepne do synchronizačního režimu.
Klasifikace motorů s permanentními magnety?
1. Podle úrovně napětí existují nízkonapěťové motory s permanentními magnety a vysokonapěťové motory s permanentními magnety.
2. Podle typu konstrukce rotoru se dělí na motor s permanentními magnety v kleci a motor s permanentními magnety bez klece.
3. Podle polohy instalace permanentního magnetu se dělí na povrchově montované motory s permanentním magnetem a vestavěné motory s permanentním magnetem.
4. Podle způsobu spouštění (nebo napájení) se dělí na motory s permanentními magnety s přímým spouštěním a motory s permanentními magnety s frekvenčně řízeným řízením.
5. Podle toho, zda je motor odolný proti výbuchu, se dělí na běžný motor s permanentními magnety a speciální motor s permanentními magnety odolný proti výbuchu.
6. Podle způsobu přenosu se dělí na převodovku s převodovkou (běžný motor s permanentními magnety) a bezpřevodovku (pomaloběžný a vysokorychlostní motor s permanentními magnety s přímým pohonem).
7. Podle způsobu chlazení se dělí na vzduchem chlazené, vzduchem chlazené, vzduchem chlazené vodou, vodou chlazené, olejem chlazené atd.