Synchronní motor s permanentním magnetem 10000 V odolný proti explozi
Specifikace produktu
Značka EX | EX db IIB T4 Gb |
Jmenovité napětí | 10000V |
Rozsah výkonu | 220-1250 kW |
Rychlost | 500-1500 ot./min |
Frekvence | Průmyslová frekvence |
Fáze | 3 |
Poláci | 4,6,8,10,12 |
Rozsah rámů | 400-560 |
Montáž | B3, B35, V1, V3..... |
Stupeň izolace | H |
Stupeň ochrany | IP55 |
Pracovní povinnost | S1 |
Přizpůsobené | Ano |
Výrobní cyklus | Standardní 45 dní, přizpůsobené 60 dní |
Původ | Čína |
Vlastnosti produktu
• Vysoká účinnost a účiník.
• Buzení permanentními magnety, nepotřebují budicí proud.
• Synchronní provoz, nedochází k pulsaci otáček.
• Může být navržen pro vysoký rozběhový moment a přetížitelnost.
• Nízká hlučnost, nárůst teploty a vibrace.
• Spolehlivý provoz.
• S frekvenčním měničem pro aplikace s proměnnou rychlostí.
FAQ
Princip synchronního motoru s permanentními magnety a způsob spouštění?
Protože rychlost rotujícího magnetického pole statoru je synchronní rychlostí, zatímco rotor je v okamžiku spouštění v klidu, dochází k relativnímu pohybu mezi magnetickým polem vzduchové mezery a póly rotoru a magnetické pole vzduchové mezery se mění, což nemůže vytvořit průměrný synchronní elektromagnetický moment, tj. v samotném synchronním motoru není žádný rozběhový moment, takže se motor spustí sám.
Aby bylo možné vyřešit počáteční problém, je třeba použít jiné metody, běžně používané:
1.spouštěcí metoda frekvenční konverze: použití zdroje frekvenční konverze, aby se frekvence pomalu zvyšovala od nuly, rotující magnetické pole trakční rotor pomalu synchronní zrychlení, dokud nedosáhne jmenovité rychlosti, spuštění je dokončeno.
2.asynchronní způsob spouštění: v rotoru se spouštěcím vinutím je jeho struktura podobná vinutí nakrátko u asynchronního stroje. Statorové vinutí synchronního motoru připojené k napájecímu zdroji, prostřednictvím role spouštěcího vinutí, generování spouštěcího momentu, takže synchronní motor se sám spustí, když otáčky do 95 % synchronní rychlosti nebo tak, rotor je automaticky vtaženo do synchronizace.
Klasifikace motorů s permanentními magnety?
1.Podle úrovně napětí se rozlišují nízkonapěťové motory s permanentními magnety a vysokonapěťové motory s permanentními magnety.
2.Podle typu konstrukce rotoru se dělí na motor s permanentním magnetem v kleci a motor s permanentním magnetem bez klece.
3.Podle montážní polohy permanentního magnetu je kategorizován na povrchově montovaný motor s permanentním magnetem a vestavěný motor s permanentním magnetem.
4.Podle způsobu spouštění (nebo napájení) se dělí na motory s permanentním magnetem s přímým startem a motory s permanentním magnetem s frekvenčním řízením.
5.podle toho, zda je odolný proti výbuchu, rozdělen na obyčejný motor s permanentním magnetem a speciální motor s permanentním magnetem odolný proti výbuchu.
6.Podle režimu převodovky se dělí na převodovku s převodovkou (běžný motor s permanentními magnety) a převodovku bez převodovky (nízkorychlostní a vysokorychlostní motor s přímým pohonem s permanentními magnety).
7.Podle způsobu chlazení se dělí na vzduchem chlazené, vzduchem chlazené, vzduchem-vodou chlazené, vodou chlazené, olejem chlazené a tak dále.