Vysokonapěťový nízkootáčkový třífázový synchronní motor s permanentními magnety řady TYZD (6kV H630-1000)
Popis výrobku
Tato řada výrobků je motor s přímým pohonem, jmenovité napětí 6kV, napájený invertorem, může přímo splňovat požadavky na rychlost zatížení a točivý moment, eliminuje propojení převodovky a nárazníkového mechanismu v převodovém systému, zásadně překonává různé nevýhody indukční motor plus převodový systém převodovky, s vysokou účinností převodovky, dobrým výkonem při rozběhu, úsporou energie, nízkou hlučností, nízkými vibracemi, nízkým nárůstem teploty, bezpečným a spolehlivým provozem, nízkými náklady na instalaci a údržbu atd. Bezpečný a spolehlivý provoz, nízká náklady na instalaci a údržbu atd. Jiné úrovně napětí lze dodat dle potřeb zákazníka.
Vlastnosti produktu
1. Eliminuje převodovku a hydraulickou spojku.zkracuje převodový řetězec.žádné problémy s únikem oleje a doplňováním paliva.nízká mechanická poruchovost a vysoká spolehlivost.
2. Vlastní elektromagnetické a konstrukční provedení podle zařízení.které mohou přímo splňovat požadavky na otáčky a krouticí moment potřebné pro zatížení;
3. Nízký startovací proud a nízký nárůst teploty.vyloučení rizika demagnetizace;
4. odstranění ztráty účinnosti převodovky a hydraulické spojky.systém má vysokou účinnost.vysoká účinnost a úspora energie.Jednoduchá struktura.nízká provozní hlučnost a nízké denní náklady na údržbu;
5. Rotorová část má speciální nosnou konstrukci.což umožňuje výměnu ložiska na místě.odstranění logistických nákladů nutných pro návrat do továrny;
6. Přijetí systému přímého pohonu synchronního motoru s permanentními magnety může vyřešit problém "velkého koně tahajícího malý vozík".který může splnit požadavek širokého rozsahu zatížení provozu původního systému.a zlepšit celkovou účinnost systému.s vysokou účinností a úsporou energie;
7. Přijměte vektorové řízení frekvenčního měniče.rozsah otáček 0-100% startovací výkon motoru je dobrý.stabilní provoz.může snížit koeficient přizpůsobení se skutečným výkonem zátěže.
Aplikace produktů
Sériové výrobky jsou široce používány v různých zařízeních, jako jsou kulové mlýny, pásové stroje, mixéry, stroje na čerpání oleje s přímým pohonem, plunžrová čerpadla, ventilátory chladicí věže, kladkostroje atd. v uhelných dolech, dolech, hutnictví, elektrické energii, chemickém průmyslu, stavební materiály a další průmyslové a těžební podniky.
FAQ
Souvislosti s nízkorychlostními motory s permanentním magnetem s přímým pohonem?
Opírající se o aktualizaci invertorové technologie a vývoj materiálů s permanentními magnety poskytuje základ pro realizaci nízkootáčkových motorů s permanentním magnetem s přímým pohonem.
V průmyslové a zemědělské výrobě a automatickém řízení je často nutné použít nízkorychlostní pohon, než je realizovat obecné použití elektromotorů plus reduktorů a dalších zpomalovacích zařízení.Ačkoli tento systém může dosáhnout účelu nízké rychlosti.Existuje ale také mnoho nedostatků, jako je složitá struktura, velké rozměry, hlučnost a nízká účinnost.
Princip synchronního motoru s permanentními magnety a způsob spouštění?
Protože rychlost rotujícího magnetického pole statoru je synchronní rychlostí, zatímco rotor je v okamžiku spouštění v klidu, dochází k relativnímu pohybu mezi magnetickým polem vzduchové mezery a póly rotoru a magnetické pole vzduchové mezery se mění, což nemůže vytvořit průměrný synchronní elektromagnetický moment, tj. v samotném synchronním motoru není žádný rozběhový moment, takže se motor spustí sám.
Aby bylo možné vyřešit počáteční problém, je třeba použít jiné metody, běžně používané:
1, frekvenční konverze startovací metoda: použití frekvenční konverze napájení, aby se frekvence pomalu stoupat od nuly, rotující magnetické pole trakční rotor pomalu synchronní zrychlení, dokud nedosáhne jmenovité rychlosti, spuštění je dokončeno.
2, asynchronní způsob spouštění: v rotoru se spouštěcím vinutím je jeho struktura jako vinutí vinutí nakrátko u asynchronního stroje.Statorové vinutí synchronního motoru připojené ke zdroji energie, prostřednictvím role spouštěcího vinutí, generování spouštěcího točivého momentu, takže synchronní motor se sám spustí, když je rychlost až 95% synchronní rychlosti nebo tak, rotor je automaticky vtaženo do synchronizace.
