IE5 6000V synchronní motor s permanentními magnety s proměnnou frekvencí
Popis produktu
| Jmenovité napětí | 6000V |
| Rozsah výkonu | 185-5000 kW |
| Rychlost | 500-1500 ot./min |
| Frekvence | Variabilní frekvence |
| Fáze | 3 |
| Poláci | 4,6,8,10,12 |
| Rozsah rámů | 450-1000 |
| Montáž | B3, B35, V1, V3..... |
| Stupeň izolace | H |
| Stupeň ochrany | IP55 |
| Pracovní povinnost | S1 |
| Přizpůsobené | Ano |
| Výrobní cyklus | Standardní 45 dní, přizpůsobené 60 dní |
| Původ | Čína |
Vlastnosti produktu
• Vysoká účinnost a účiník.
• Buzení permanentními magnety, nepotřebují budicí proud.
• Synchronní provoz, nedochází k pulsaci otáček.
• Může být navržen pro vysoký rozběhový moment a přetížitelnost.
• Nízká hlučnost, nárůst teploty a vibrace.
• Spolehlivý provoz.
• S frekvenčním měničem pro aplikace s proměnnou rychlostí.
Aplikace produktů
Sériové výrobky jsou široce používány v různých zařízeních, jako jsou ventilátory, čerpadla, kompresorové pásové stroje, rafinační stroje v elektroenergetice, ochraně vody, ropě, chemickém průmyslu, stavebních materiálech, hutnictví, hornictví a dalších oborech.
FAQ
Technické vlastnosti motorů s permanentními magnety?
1.Jmenovitý účiník 0,96~1;
2,1,5%~10% zvýšení jmenovité účinnosti;
3.Úspora energie 4%~15% pro vysokonapěťové série;
4.Úspora energie 5%~30% pro nízkonapěťové série;
5.Snížení provozního proudu o 10% až 15%;
6. Synchronizace rychlosti s vynikajícím výkonem ovládání;
7. Nárůst teploty snížen o více než 20 K.
Časté závady frekvenčního měniče?
1. Během řízení U/F hlásí měnič kmitočtu chybu filtrování a zvyšuje zvedací moment nastavením tak, aby se zvýšil výstupní moment motoru a snížil proud během procesu spouštění;
2. Když je použito řízení U/F, když je hodnota proudu motoru v bodě jmenovité frekvence příliš vysoká a efekt úspory energie je slabý, lze hodnotu jmenovitého napětí upravit tak, aby se proud snížil:
3. Při vektorovém řízení dochází k chybě samočinného ladění a je nutné ověřit, zda jsou parametry na typovém štítku správné. Jednoduše spočítejte, zda je příslušný vztah správný pomocí n=60fp, i=P/1,732U
4. Vysokofrekvenční šum: hluk lze snížit zvýšením nosné frekvence, kterou lze zvolit podle doporučených hodnot v návodu;
5. Při spouštění nemůže výstupní hřídel motoru normálně fungovat: je třeba jej opakovat samoučení nebo změnit režim samoučení;
6. Při spouštění, pokud výstupní hřídel může pracovat normálně a je hlášena nadproudová porucha, lze upravit dobu zrychlení;
7. Během provozu je hlášena porucha nadproudu: Při správném výběru modelů motoru a frekvenčního měniče je obecnou situací přetížení motoru nebo porucha motoru.
8. Porucha přepětí: Při volbě deceleračního vypnutí, pokud je doba zpomalení příliš krátká, lze to řešit prodloužením doby zpomalení, zvýšením brzdného odporu nebo změnou na volné parkování
9. Zkrat na zem: Možné stárnutí izolace motoru, špatné zapojení na straně zátěže motoru, je třeba zkontrolovat izolaci motoru a zkontrolovat uzemnění kabeláže;
10. Zemní spojení: Měnič kmitočtu není uzemněn nebo motor není uzemněn. Zkontrolujte stav uzemnění, pokud kolem frekvenčního měniče nedochází k rušení, jako je použití vysílaček.
11. Při regulaci v uzavřené smyčce jsou hlášeny závady: nesprávné nastavení parametrů na typovém štítku, nízká koaxiálnost instalace kodéru, nesprávné napětí dodávané kodérem, rušení od kabelu zpětné vazby kodéru atd.
