IE5 10000V Nízkorychlostní zátěže s přímým pohonem Synchronní motor s permanentním magnetem
Specifikace produktu
| Jmenovité napětí | 10000V |
| Rozsah výkonu | 200-1400 kW |
| Rychlost | 0-300 ot./min |
| Frekvence | Variabilní frekvence |
| Fáze | 3 |
| Poláci | Podle technického provedení |
| Rozsah rámů | 630-1000 |
| Montáž | B3, B35, V1, V3..... |
| Stupeň izolace | H |
| Stupeň ochrany | IP55 |
| Pracovní povinnost | S1 |
| Přizpůsobené | Ano |
| Výrobní cyklus | Standardní 45 dní, přizpůsobené 60 dní |
| Původ | Čína |
Vlastnosti produktu
• Vysoká účinnost a účiník.
• Buzení permanentními magnety, nepotřebují budicí proud.
• Synchronní provoz, nedochází k pulsaci otáček.
• Může být navržen pro vysoký rozběhový moment a přetížitelnost.
• Nízká hlučnost, nárůst teploty a vibrace.
• Spolehlivý provoz.
• S frekvenčním měničem pro aplikace s proměnnou rychlostí.
Aplikace produktů
Sériové výrobky jsou široce používány v různých zařízeních, jako jsou kulové mlýny, pásové stroje, mixéry, stroje na čerpání oleje s přímým pohonem, plunžrová čerpadla, ventilátory chladicích věží, kladkostroje atd. v uhelných dolech, dolech, hutnictví, elektrické energii, chemickém průmyslu, stavební materiály a další průmyslové a těžební podniky.
FAQ
Jak se vyměňují ložiska?
Všechny synchronní motory s přímým pohonem s permanentními magnety mají speciální nosnou konstrukci pro rotorovou část a výměna ložisek na místě je stejná jako u asynchronních motorů. Pozdější výměna a údržba ložisek může ušetřit náklady na logistiku, ušetřit čas na údržbu a lépe chránit spolehlivost výroby uživatele.
Jaké jsou klíčové body výběru motoru s přímým pohonem?
1. Provozní režim na místě:
Jako je typ zátěže, podmínky prostředí, podmínky chlazení atd.
2. Původní složení a parametry převodového mechanismu:
Jako jsou parametry na typovém štítku reduktoru, velikost rozhraní, parametry řetězového kola, jako je ozubení a otvor hřídele.
3. Záměr předělat:
Konkrétně, zda použít přímý pohon nebo polopřímý pohon, protože otáčky motoru jsou příliš nízké, musíte provést řízení v uzavřené smyčce a některé měniče řízení s uzavřenou smyčkou nepodporují. Kromě toho je účinnost motoru nižší, zatímco náklady na motor jsou vyšší, hospodárnost není vysoká. Vylepšení je výhodou spolehlivosti a bezúdržbovosti.
Pokud jsou důležitější náklady a efektivnost nákladů, existují určité podmínky, kdy může být vhodné řešení s polopřímým pohonem při zajištění snížené údržby.
4. Řízení poptávky:
Zda je značka měniče povinná, zda je vyžadována uzavřená smyčka, zda by motor na komunikační vzdálenost měniče měl být vybaven elektronickou řídicí skříní, jaké funkce by měla mít elektronická řídicí skříň a jaké komunikační signály jsou vyžadovány pro vzdálený DCS.
